ИТТ мы нанимаем на работу сотрудников, исполняем обязательства по контрактикам, организуем уютный офес дома, оформляем бизнес-карту и через несколько часов уезжаем в район Донецка на очередной байк-фест стучать в боробаны.

Прошлый, забыв про жён, общается по ночам с унылыми типами на абсолютно бесполезные темы и зря просирает свою жизнь здесь >>6137062 (OP)

О тазах для ньюфагов: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6136559.html (М)

Увидел тут тред прямо противоположенный этому, стало обидно что машину засирают без каких либо аргументов, люди которые ошибочно думают что там платформа Б0 от рено.

1. Начнем с платформы (БАЗА)- тут своя современная платформа, которая по ездовым характеристикам превосходит любые другие недо платформы в Б классе, и даже в С.
Антон прекрасно передает ощущения от езды на весте (управляемость, ощущение машины классом выше) https://youtu.be/3bCacSz1apo?t=2715
Тем временем другие в Б классе:
Поло (рарид): сделанная бразильянами для бразильян и стран третьего мира слишком мягкая подвеска
логан: платформа из 80-х
Солярис вообще опасная для жизни подвеска: 1. https://youtu.be/dbDFIGX9r4s 2. https://youtu.be/_vvghc1BdRk

2. Двигатель: ЧУГУННЫЙ шеснарь - да старый, да иногда хуево сделан, но он не жрет масло и едет (на свои 106 лс). Из новых технологий в моторах конкурентов это алюминевый блок с открытой рубашкой охлаждения, без масло форсунок с максимально облегченной поршневой, из за чего солярису и удается получить больше ЛС на тот же объем. но это делает двигатель уже изначально не надежным: https://www.youtube.com/@KPOWERtuning - супер канал, который максимально показывает насколько уебищные движки у корейцев.
Кстати специально для долбаебов которые думают что там что то воет, это звучит выхлоп шеснаря примерно на 3 тысячах, вполне прикольнуй звук если знать что это не каробас воет.

3. Салон, шумка - да платик хуже чем у конкурентов, да мб иногда не так красиво. Но сама эргономика гораздо более удобна, в спинках кресел есть регулируемые поясничные подпоры в базе. Дизайн и пластик это то на что ты обращаешь внимание от силы 2 месяца, потом на первое место выходит удобство посадки. У весты самый просторный салон среди всех авто Б класса. У весты прошумлено ВСЕ - подойдите и постучите весте по крыше, будет глухой звук, а теперь постучите солярису. У весты правильно заклеяны все дырки в дверях специальной шумкой.

4. Дизайн - рисовал крутой во всем мире дизайнер который нарисовал множество культовых авто (мерсов). Машина вышедшая в серию, не отличается ни на 1 милиметр по кузову от концепта (это бывает очень редко и только на очень дорогих моделях авто) Митсубиси даже спиздили иксфейс мрази.

5. Цена (рыночек порешал) - норм Бушные весты продаются от ляма, норм солярисы до ляма (одинаковые пробеги и г.в.) хотя при покупке новыми соляра стоила на 200к дороже в схожих комплектациях.

6. подводя итоги хочу сказать главное: были разные ПОДХОДЫ к созданию авто: при разработке весты пихали все самое лучшее что могла в нее запихнуть лада, тк это флагманская модель. при разработке соляриса и поло специально удешивляли конструкцию и пихали все самое хуевое, потому что если бы они запихнули в поло норм сидения и еще кучу мелочей, то у них никто бы не купил джетту. Отсюда и разница в комфорте, платформе, дизайне.

Проехал на своей весте уже 6 лет 76 тыс км.
Ничего не сломалось, в какой то момент начала жрать масло, но оказалось лить обычную синтетику лукоил люкс и менять ее каждые 15тыс км нельзя (только если ты не как дед катаешь), начал заливать шелл нх8 пао синтетику и масложор полностью пропал (видимо маслосьемные кольца закоксовались)

В ней было выебано 8 девушек (симпатичной внешности), это для тех кто думает что все вокруг думают что веста это для убогих тачка.
Обкатана вся Россия.
С ней я вырос в жизни с уровня бедный студент и до директор по маркетингу и своим бизнесом. Менять буду только либо на камри либо на что то из мерсов бэх. Но пока необходимости нет, весточка как возила меня так и возит.

Даем умные ответы на тупые вопросы
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6134794.html (М)

FORMULA 1 THREAD
Emilia Romagna Grand Prix

May 19, 14:30 - 1st Practice
May 19, 18:00 - 2nd Practice
May 20, 13:30 - 3rd Practice
May 20, 17:00 - 1st Qualifying
May 21, 16:00 - Race

Личный зачёт:
01 - 119 - Max Verstappen
02 - 105 - Sergio Perez
03 - 075 - Fernando Alonso
04 - 056 - Lewis Hamilton
05 - 044 - Carlos Sainz Jr
06 - 040 - George Russell
07 - 034 - Charles Leclerc
08 - 027 - Lance Stroll
09 - 010 - Lando Norris
10 - 008 - Pierre Gasly
[...]

Кубок конструкторов:
01 - 224 - Red Bull Racing
02 - 102 - Aston Martin F1 Team
03 - 096 - Mercedes-AMG Petronas
04 - 078 - Scuderia Ferrari
05 - 014 - McLaren Racing
[...]

Смотреть:
https://strikeout.ws/formula-1
https://time4tv.stream/watch1/sports/sky-sports-f1.php
https://autosport.com.ru/f1 < jopov here
(новость с ссылкой на трансляцию перед гонкой)
https://vk.com/racelive
https://vk.com/be_on_edge
https://vk.com/openwheelsgroup

Шапка: https://apps.chan.uz/f1

Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред https://2ch.hk/au/res/6134206.html (М)

"Под Азовом (Ростовская область) женщина не уступила дорогу 39-летнему мотоциклисту. Скончался на месте ДТП."
"Индия. Водитель мотоцикла погиб, пассажир с тяжёлыми травмами в больнице"
"Ковбои"
"Волгоград, 23 мая. По предварительной информации, в 13-45 час. неустановленный водитель, управлял средством индивидуальной мобильности – электросамокатом, двигаясь по пешеходной дорожке ул. Ленина, напротив дома № 19 по ул. Ленина совершил наезд на 52-летнюю женщину. В результате ДТП пешеход обратилась за медпомощью."

Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам и шприцевали друг друга только в этом треде.
Прошлый: >>6124899 (OP)

Итак.
FAQ треда
Как было выяснено в прошлом треде высококвалифицированными экспертами Двача
Электрички говно говна потому что:
1. Зарядок мало и все они разных стандартов. Сложна.
2. На электричке нельзя доехать раз в год до Воркуты. А так хотелось!
3. Литий добывают мальчики в трусиках. И куда смотрит ООН???
4. Заявленный пробег надо делить на 2 летом и на 10 зимой. Решительно и четко!
5. После 100 зарядок на суперчарджерах батка сдохнет. Доказано в говне мочеными двача!
6. Зарядки медленные. Но проблема не в зарядках, это электрички говно! Да!
7. В электричках нет Души©®тм
8. Электричка не может ехать 3 часа подряд на скорости 300 км/ч Батка перегреется!!!

Пикрилы - Запруфанные двачеры на электричках. Один - xoxoл, второй - пиндос. Скорее всего оба педики, пиндос так точно пидорас, он тут как-то хвастался что алюминиевые банки сдает в переработку. Захаживает еще и теслашиз. Но он ничего не пруфает. Вдруг за ним следят.

По их мнению FAQ нуждается в доработке.
Поэтому можете задавать им свои ответы. Скорее всего они подскажут более объективную информацию.

Прошлые
#1 https://2ch.hk/au/res/6028348.html (М) (Проебан)
#2 https://2ch.hk/au/res/6102285.html (М) (Будет проебан, у мочи-газонюха знатно горит от электробояр)

Газонюхи всех стран! Объединяйтесь в неравной схватке с пидорасами!!!

Итог прошлого треда: Газонюхи раздела начали задумываться о гибридах. Ждем когда в 10 треде они начнут спрашивать где купить электричку и как продать свою вонючку.

Примерно как то так, но есть несколько замечаний:
Альфа и Лексус должны переместиться ниже в псевдо-лухари
Хендай Рено и зубара должны переехать в валуе, Шкода и MG в мейнстрим,

Ищу развозную бричку для работы, универсалоид, чтобы возить трёхметровые профили, мешки с цементом и вот это вот всё.
На что смотреть кроме очевидного ларгуса? Желательно до 1.0-1.2КК, можно БУ

Сап аноны.

В головах людей обычно содержится микс из предрассудков и ложных убеждений. Пример - аудио аппаратура. Аудиофилы могут радугой кончать на какой то допатопный усилитель, который когда то в лохматые годы был в хай сегменте, и говорить "вот раньше то было лучше" сравнивая его с каким то современным ЦАПом или усилком классом ниже (очень умно, нет).

Это же касается и автомобилей. Есть такая анимешная бричка Ниссан Скайлайн. Все знают эту машину по фильму форсаж, ну либо играм. И в сознаниях людей, скайлайн именно в том старом кузове, с круглыми фарами сзади является каноном. А все кузова ЭТОЙ ЖЕ машины которые вышли после него, обычно удостаиваются комментариев "это уже не скайлайн" и тд.

Езжу на скайлайне в кузове V35, который как вы уже догадались НЕ КАНОН) и совершенно недоумеваю. Он как по рулежке, технологичности, комфорту, по подвеске и в принципе мощностным характеристикам (говорим про сток) превосходит предыдущие модели. Но совершенно не воспринимается труЖДМщиками как скайлайн. Даже не смотря на то, что с завода этой машине дали вполне конкретный шильдик на багажнике и отметку в ПТС.

Что думаете аноны? на Фото 35ая модель

Некронемец эдишон

Добро пожаловать в уютный тредик. Итт мы будем говорить о винах позапрошлого десятилетия, которые можно купить до 500 тысяч рублей и при этом соснуть не сильно. Делимся опытом и воспоминаниями о тачках нулевых, обсуждаем свои фордфокусы, советуем анонам машинки для их потребностей и предостерегаем от опасных некрух.
Условия: в машине обязательно должен быть кондей, хотя бы передние электростеклоподъемники. Очень желательно, чтобы машина была этого тысячелетия. Так как мы рассматриваем бюджетные машины, то их содержание и ремонт тоже должен быть приемлемым по бабковложениям.
В прошлых тредах были вычислены следующие вины:
Корейско-узбекское GM: Лачетти и Авео. Чивролет — это звучит гордо.
Русские корейцы: Акцент, Спектра, Соната. Дешево и доступно.
Французы и итальянцы: Лохан, Симбол (Меган для нищегархов), Альбео. Всрато, но надежно. Пежо — отбираем у теток.
Немецкое GM: Вектра, Астра убито сракерами Дорого и опасно.
Россиянцы: Калина, Приора убито сракерами и трюкачами, Гранта.
Ниппонцы: ЛансерIX, Альмера, Мазда3 (6 для нищегархов). В принципе любой переднеприводный пруль если не пугает. Дорого, бобристо, но красиво.

Предыдущий тред https://2ch.hk/au/res/6095111.html (М)

Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.

Предыдущий: >>6111787 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6111787.html (М)

Архив: https://controlc.com/df8bf71e
#41 https://arhivach.top/thread/888345/

Собственно, где он? Мотал-мотал вниз, так и не увидел. Придётся свой создавать.
Рассказывайте, как с нынешними ценами на всю хуйню вам удаётся содержать свои любимые императорские некрухи. Ну или чо хотите.

Volkswagen Bora седан 1.6 2001 г.
Просто перестала открываться с брелка, и ключем тоже не получается, он поворачивается, пупырка эта вроде поднимается, но не открывает до конца.
До этого перемотал изолентой пребитый провод в багажнике, может поэтому, коротнуло им.

Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.

Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6079828.html (М)

Актуальный список блатных владельцев BMW автача:

>1 F20 116i

>1 F20 118i

>1 F21 M135i

>3 E36 316i

>3 E46 330xi 2002

>3 E46 320i

>3 E46 330d

>3 E46 328Ci

>3 E46 m52b25tu

>3 E90 325 '07

>3 E90 n52b25

>3 E90 320d

>3 E90 320i

>3 G20 2.0d xdrive

>4 F32 2.0d xdrive

>4 F36 428xi

>5 Е28 m20b20

>5 Е34 m43b18

>5 E34 m20b25

>5 E34 m50b20tu

>5 E34 m50b25tu

>5 E34 524td

>5 E39 1999

>5 E39 2.5

>5 E39 2.5 2002

>5 E60 3.0d

>5 E60 3.0i

>5 F07 535d

>5 F10 523 2010

>5 F10 2.0d

>5 F10 535ix m

>5 G30 2.0d xdrive

>5 G31 530d

>6 F13 650i

>7 E32 730i

>X3 F25 3.0D xdrive

>X3 F25 2.0D xdrive

>X3 F25 n20 xdrive

>X3 G01 20i

>X3 f25 2.0d

>X4 F26 2015 xdrive

>X4 F26 3.0d xdrive

>X5 E70 4.8i xdrive

>X5 F15 25d n57 xdrive

>X5 F15 30d

>X5 G05 30d

>X6 3.5d xdrive

6ой тред богини автообзоров.

Восхищаемся фигурой, ловим правильные стопкадры, игнорируем хейтров.

Делимся фото из ее onlyfans https://onlyfans.com/lisarulit

Прошлые

https://arhivach.ng/thread/748171/
https://arhivach.ng/thread/729158/
https://arhivach.ng/thread/753467/
https://arhivach.ng/thread/693481/
https://arhivach.ng/thread/756190/
https://2ch.hk/au/res/5986640.html (М)

ps немогу 5ый тред в архивач добавить. Опять лаги какие-то

Владею Lacetti универсал и хочу поставить пружины пожестче. Что брать? Технорессор - кал? Пружин хватит чтобы избавиться от сильного крена или надо до кучи менять стабилизатор?

Анонсы, а вы не задумывались, что у России никогда и не было собственного автопрома? Ведь практически всё построили иностранцы:

1. Завод ГАЗ (родоначальник всего советского/российского автопрома) построили американский Ford Motor Company и первые модели ГАЗа были 100%-ми копиями машин Ford – ГАЗ-А (Ford-A), ГАЗ АА (Ford-AA) и т.д.

2. ВАЗ был построен в сотрудничестве с итальянским концерном FIAT и первая "копейка" была лицензионной копией Fiat-126,

3. "Москвич" так-же был создан в сотрудничестве с Ford Motor Company и в первое время собирал по лицензии в Москве модели Ford, а первая самостоятельная разработка КИМ-10 была копией Ford Prefect, после распада СССР завод был выкуплен Renault, а сегодня уже выпускает китайские электромобили под шильдиком "Москвич".

О тазах для ньюфагов: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Самый информативный тред был добавлен в архивач https://arhivach.top/thread/868412/
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6095679.html (М)